Wpisy otagowane ‘FREMO’

Zaproszenie na warsztaty Pszczela Wola 2012 FREMO

Zapraszamy wszystkich modelarzy na ogólnopolski zlot sTTandardowych mudularzy.
Impreza odbędzie się na przełomie czerwca i lipca w weekend, czerwiec – 29-30 czerwiec oraz 1 lipiec.
Przewidujemy na imprezie spotkanie FREMO. W planach są ćwiczenia jazd rozkładowych na średnio rozbudowanym układzie ze szczególnym naciskiem na wymianę towarową, udziwnienia typu naprawa szlaku, awarie lokomotyw itp. W założeniu jest zrealizowanie dziennie 2-3 rozkładów z przerwą na warsztaty, jazdy wolne itd. Planujemy również składanie taboru, zielenienie makiet. Dysponujemy całym zapleczem technicznym. Na miejscu stoły z mocnym oświetleniem ułatwiające prace nad modułami, taborem.

Przewidywane koszta całodziennego wyżywienia to nie więcej niż 20zł/dzień/osoba
Spanie ok 15zł/dzień/osoba.

ZloTT odbywać się będzie w budynku internatu Technikum Pszczelarskiego imienia Zofii i Tadeusza Wawrynów w Pszczelej Woli.
Wyżywienie i nocleg w tym samym budynku.
Gwarantujemy rodzinną atmosferę, dobre zaplecze socjalne, doskonałą zabawę. Poniżej prezentujemy fotki klimatyzowanej doskonale oświetlonej sali, stłołówki oraz kilka fotografii z poprzednich spotkań.


MOV07904
Zgłoszenia osób które chcą przyjechać z modułami przyjmujemy do końca maja 2012. Uczestnicy bez modułów moga zgłaszać się do 10 czerwca.
Przy zgłoszeniach modułów prosimy o podanie wymiarów. Skrzynki muszą spełniać wymagania normy sTTandard 3.02 – do pobrania w dziale download.
Prosimy o kontakt z organizatorem:
Konrad Wawryn, tel: 693276261, e-mail – rangerttmf@gmail.com

 

Zaproszenie na FREMOjazdy Radom 02.2011

W dniach 18 – 20 lutego 2011r. w DK „Idalin” przy ul Bluszczowej 4/8 w Radomiu planowane jest kolejne spotkanie treningowe przy makiecie. Tematem przewodnim spotkania będzie podnoszenie umiejętności w zakresie zamawiania i obsługi towarów zgodnie z zasadami FREMO. Planowane są też warsztaty z zakresu budowy modułów oraz waloryzacji taboru.
Spotkanie będzie miało charakter zamknięty, bez wstępu dla publiczności. Osoby zainteresowane uczestnictwem w spotkaniu proszone są o wcześniejszy kontakt z organizatorami (giemoll zwierzątko op.pl).

 

Rosswein 2010 – relacja

Rosswein 3W dniach 7-10 października  jedenastoosobowa ekipa Sttandardu gościła kolejny już raz w Rosswein na organizowanym przez niemiecki klub FKTT międzynarodowym zlocie. Poza gospodarzami i nami w imprezie uczestniczyli także goście z Czech.

W tym roku zabraliśmy stacje: Platerów, Giemolewo i techniczną, przystanek Sitawa oraz dużo szlaku dwu- i jednotorowego. Z Niemcami połączeni byliśmy magistralą dwutorową, od której odchodziła jednotorowa linia do Czech. Magistrala ta biegła od naszej stacji technicznej Tc2 do niemieckiej stacji technicznej Waldegenberg, a jej łączna długość wyniosła ponad 130 metrów, co według organizatorów było rekordem. Czytaj ciąg dalszy »

 

Zaproszenie na Fremojazdy Radom 2010

Termin: 10-12 grudnia 2010. Miejsce: Dom Kultury „Idalin” ul. Bluszczowa 4/8, Radom.
Impreza ma charakter zamknięty, tzn. uczestniczą w niej wyłącznie ci, którzy swoje uczestnictwo /z modułami lub bez/wcześniej zgłoszą do organizatora na adres: giemoll zwierzątko op.pl .

Zgłoszenia modułów najpóźniej do 15 listopada 2010.

W tym roku planujemy epokę III, prawdopodobny scenariusz: pogranicze polsko-niemieckie, w ruchu międzynarodowym pociągi z Niemiec /stacja techniczna 1/ docierają do pierwszej stacji węzłowej /Platerów/, gdzie następuje podmiana lokomotyw i jadą dalej w głąb kraju /stacja techniczna 2/, poza tym wewnętrzny ruch lokalny. W tegorocznych spotkaniach chcemy sprawdzić w praktyce wysokość makiety 130 cm – FREMOwską, co jest odstępstwem od sTTandardu, ale na spotkaniach międzynarodowych wyłącznie stosowaną. Czytaj ciąg dalszy »

 

FREMOjazdy w Radomiu 12.2009

W dniach 11-13.12 w DK „Idalin” w Radomiu odbyło się nasze kolejne treningowe spotkanie przy makiecie, poświęcone tzw. „FREMO-jazdom”, czyli odwzorowaniu na makiecie prawdziwego ruchu kolejowego. Tym razem główny nacisk był położony na przewozy towarowe. Na potrzeby treningu został opracowany specjalny rozkład jazdy, w którym przewidziano większą niż zwykle ilość pociągów zdawczych i zbiorowych. Rozkład ten był jednak na tyle luźny, aby nie było problemów z realizacją manewrów. Rozrząd wagonów zaplanowany był na stacji technicznej oraz na Platerowie – obecnie jedynej dużej stacji węzłowej wśród naszych makiet.

Opracowany rozkład udało nam się zrealizować bez większych problemów. Dzięki doświadczeniu, jakie zdobyliśmy na poprzednich imprezach tego typu, wagony nie gubiły się, a wirtualne towary trafiały do wyimaginowanych odbiorców. Czytaj ciąg dalszy »